Por lo que el líder de Unificación del Transporte Público concuerda en que la SMyT sancione a quienes no acaten la disposición, pero que sea parejo para todos
Este día, Valentín Meléndez Tecuapacho, líder de la Unificación del Transporte Público aceptó que hay choferes que abusan del cobro de la tarifa del pasaje, por lo que concuerda en que las sanciones por parte de la SMyT deben aplicarse a quienes no acaten la disposición pero que sea parejo para todos.
Además, dijo que la autorización al incremento del pasaje no fue un pago de facturas por parte del Gobierno del Estado, por el contrario, las negociaciones se iniciaron desde el comienzo de la administración, ya que en 2017 fue el último ajuste a la tarifa.
Ahora bien, solicitó a la Secretaría de Movilidad y Transportes (SMyT) que, en conjunto con los representantes de las más de 400 rutas locales, se revise a profundidad el tema de los kilómetros adicionales para que no sea solo mediante tecnología como se mida el trayecto, sino que se haga de forma física “porque no todos los caminos son rectos, hay curvas y esquinas”.
En respuesta los permisionarios del transporte colectivo se comprometen a modernizar o, al menos mejorar la apariencia interna y externa de las 5 mil 400 unidades colectivas que tienen concesión para ofrecer un mejor servicio a los usuarios.
Destacó que el sector que representa no le apuesta a la confrontación, quieren mejorar su parque vehicular y dar un buen servicio al mismo tiempo.
Como transportistas de los cuatro puntos cardinales no se van a prestar a algún tema de condicionamiento de apoyo al Gobierno, ya que solo cobran el servicio y nada más, muestra de eso es que después de más de un año de gestiones y desde 2017 que fue el último ajuste, fue apenas hasta diciembre (2022) que les dieron la autorización, pero llevó tiempo la negociación y que la gente lo sepa.
Con respecto a los operativos de inspección y sanción que comenzó la SMyT por cobro indebido de la nueva tarifa, dijo que no les asusta que lleven las unidades al corralón, porque sí hay transportistas que sí abusan en el cobro, pero que todo sea en un piso parejo.
Por lo demás, Meléndez Tecuapacho justificó que en otros Estados el pasaje es más caro y los vehículos son mucho más añejos y que, en Tlaxcala, se mantienen vigentes los descuentos a grupos como artesanos, estudiantes, discapacitados y personas de la tercera edad, pero que están dispuestos a recibir y atender quejas que se pudieran presentar.
